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L'histoire fascinante du vieil homme dans l'avion

Gepostet am 15 November 2019

Pourrais-tu imaginer vivre dans un vieil avion au milieu d'une forêt ? C'est en fait difficile à imaginer – et pourtant il y a un homme qui fait exactement cela. Voici l'incroyable histoire de Bruce Campbell.

Airplane in the forest

Si nous voulons vraiment nous attaquer à la crise climatique et créer de nouvelles façons de vivre une vie plus durable, nous devons remettre en question la pensée traditionnelle – dans tous les domaines de la vie. C'est ce que Bruce Campbell a fait. En convertissant un avion désaffecté en sa maison à Oregon, aux États-Unis, Bruce nous a donné une toute nouvelle perspective sur le recyclage. 

As-tu déjà pensé à ce qui arrive aux vieux avions qui ne sont plus utilisés ? La plupart d'entre eux sont faits de matériaux recyclables, mais beaucoup d'entre eux ne sont pas entièrement ou pas correctement recyclés et se retrouvent dans les déchets. Avec un peu d'imagination et de volonté, le potentiel de recyclage et de réutilisation des avions pourrait être une formidable opportunité.

Quelques statistiques remarquables sur les vieux avions :

  • La durée de vie moyenne d'un avion est d'environ 25 à 30 ans
  • En moyenne, 3 avions sont retirés du service chaque jour
  • Les compagnies aériennes offrent souvent des pièces réutilisables à la vente
  • L'entreposage d'un avion désaffecté coûte environ 60 000 $ par mois
  • Il existe plusieurs parcs à ferraille aux États-Unis où les vieilles pièces d'avion sont recyclées
  • On estime qu'environ 12 000 avions seront déclassés au cours des 20 prochaines années
  • Entre 80 et 95 % d'un avion peuvent être recyclés
  • Les bâches en plastique et les porte-bagages à l'intérieur des avions sont les plus difficiles à recycler
  • Chaque année, environ 500 avions sont démantelés et, vers 2030 ce nombre pourrait s'élever à environ 2 000 par an
  • Le recyclage des avions déclassés coûte environ 80 millions de dollars par an
  • Chaque année, la Aircraft Fleet Recycling Association produit environ 30 000 tonnes d'aluminium, 1 800 tonnes d'alliages spéciaux et 600 tonnes d'autres pièces
  • Le nouveau défi : Bien que les avions plus modernes en fibres de carbone aient un meilleur rendement énergétique, il n'existe aucun moyen sûr de recycler les avions à partir de ce matériau
  • Parce que le coût du recyclage des avions est si élevé, certains sont simplement laissés à rouiller et à mourir sans être recyclés

Comment fonctionne le processus de recyclage ?

Le processus de recyclage se déroule dans un parc à ferraille spécial où, dans un premier pas, tous les composants de valeur et les matières dangereuses sont retirés avec soin, puis les pièces pouvant être revendues sont évaluées. L'avion est ensuite démonté en ses différentes parties, les parties non recyclables étant comprimées et atterries dans un cimetière d'avions.

Airplane recycling

Quel est le potentiel des avions recyclés ?

Bruce a non seulement planté de nombreux arbres autour de la propriété, mais il a aussi trouvé un moyen de construire sa maison d’un avion. Et même si ce n'est peut-être pas un choix pratique pour tout le monde, la question est pourquoi nous ne pouvons pas transformer les avions en toutes sortes de choses. Restaurants, AirBnB's, maisons de jeux pour enfants, magasins... pourquoi pas ? Tout ce dont on a besoin, c'est d'une pensée créative et d'engagement. Plus de durabilité est possible si nous osons essayer.

© Ce blog a été recherché, écrit et publié par notre organisation partenaire OneTreePlanted. Le contenu a été adopté et traduit par NIKIN. Le blog peut contenir quelques variations par rapport à l'original. Le blog original et plus d'informations sont disponibles sur www.onetreeplanted.org. Depuis 2016, nous travaillons avec l'organisation à but non lucratif renommée – jusqu'à présent, nous avons déjà planté plus de 300 000 arbres dans différents endroits dans le monde entier.

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